帝舵碳復(fù)合腕表推薦哪款好（帝舵評測）
2023-09-26 17:18
<<< 掃碼關(guān)注，GET明星同款[賓爵 腕表說]大家好，前不久帝舵發(fā)布了兩款全新領(lǐng)潛 FXD 手表，以慶祝其與美洲杯帆船賽阿靈基紅牛帆船隊的合作。在如今3到4萬元的手表中，要說誰的配置給的最足最仗義并且還最耐造，我想除了帝舵真是找不出第二家。而我們今天要說的這兩款FXD真的是把能給的全都給了。
首先從顏值上來說，我個人認(rèn)為這兩款A(yù)lenki是帝舵近幾年新表中最高的。它的配色完全沿襲了阿倫奇紅牛車隊帆船的顏色。說實話，我個人并不喜歡之前帝舵手表上出現(xiàn)的紅色。第一，感覺紅色顏色不夠正，和它的Logo紅色總有差距。第二，感覺帝舵是為了紅而紅，有點不倫不類，就像勞力士有的綠是為了紅而綠。這兩款阿倫奇使用的紅色一方面與帝舵的Logo紅差別不大，另一方面完美呼應(yīng)紅牛專屬的牛血紅，紅色非常鮮艷。特別是這種紅色搭配飽和度較小的啞光藍色表盤。不知道這次是不是和航海有關(guān)?？傊?，這種配色賦予了帝舵難得的奢華和奢華！讓人完全忘記了飛行員最初的軍事用途。
除了顏值，這兩款阿靈基最令人驚喜的應(yīng)該就是材質(zhì)了。這兩款表不僅是帝舵歷史上首款碳復(fù)合材料的手表，其材質(zhì)的選擇也是完全按照船隊的AC75單體水翼帆船的材料種類來進行。作為世界三大最燒錢運動之一的美洲杯帆船賽，也被喻為是帆船賽中的皇家賭場。以AC75帆船為例，該船由碳纖維、鈦合金和不銹鋼材質(zhì)打造，單艘造價在5000到7000萬人民幣，最高船速可達60節(jié)，相當(dāng)于時速120公里。同樣，這兩款表的表殼使用了碳復(fù)合材質(zhì)，也就是我們常說的鍛造碳，雖說鍛造碳的強度和重量不能和帆船上所使用的薄層碳纖維相提并論，但對于一只手表而言，鍛造碳的強度不僅絕對扛得住你手腕可勁兒造，同時也收獲可喜的重量，三針款77.9克，計時款90.2克。尤其是價格，帝舵這次直接將“碳”表的公價拉到了不到3萬和4萬出頭的級別，這在瑞士主流名表品牌中是絕對的業(yè)界良心。
這款表除了有碳，表冠以和計時表的按鈕均采用鈦合金材質(zhì)，并配有鑲嵌了鍛造碳字圈的120卡位雙向鈦合金表圈，而且字圈上的60分鐘倒計時刻度還擁有賊亮的夜光。這款表的底蓋為不銹鋼材質(zhì)，并刻有船隊Logo。有的朋友一看到是鋼底蓋就說帝舵又在節(jié)約成本，我倒認(rèn)為，這點兒成本對于財大氣粗的帝舵而言完全不叫事兒，這么做完全就是在向造船材料致敬。
為這兩款表提供動力的分別是三針款MT5602自動機芯和計時款MT5813自動計時機芯。其中MT5602是帝舵主力自動機芯之一，相較于MT54，它會使用在尺寸偏大的手表上，擁有硅游絲和無卡度砝碼微調(diào)擺輪，動力儲存70小時，并具備天文臺認(rèn)證。MT5813計時機芯雖然來自于百年靈的B01，但它不僅擁有B01的所有優(yōu)點，還擁有讓B01眼饞的硅游絲和無卡度砝碼微調(diào)擺輪。
除了表本身，這兩款表所使用的織物表帶同樣是其一大特色，該表帶由法國圣艾蒂安地區(qū)一家名為朱利安·富爾的公司制作，采用十九世紀(jì)的提花織機編織而成。我試戴后感覺無論觸感還是舒適度，絕非普通織物表帶所能比，而且顏色還那么的正！如果非要說缺點，也就只有計時款13.6毫米的厚度薛微有點二厚了。
以上就是我對這兩款表的一些見解，大家對這款表有什么想說的歡迎留言告訴我們，賓爵，只為愛表的你，我們下期節(jié)目再見！
